日系车用芯片订单缩水 台积电日本厂面临“失血”

转自:看台海

近期,台积电在日本熊本县的布局接连遭遇挑战,不仅第一座工厂持续亏损,第二座工厂的建设计划也出现重大调整,引发岛内舆论高度关注。

台媒引述日本《日经亚洲》报道称,台积电正考虑将位于熊本县菊阳町的第二座芯片厂(JASM二厂)由原计划生产6纳米制程,改为4纳米制程。

消息指出,熊本二厂项目目前已暂停施工。该工厂原定于2025年10月正式签约动工,并预计在2027年12月投产,专注生产面向人工智能等高阶应用的6纳米芯片。然而,由于大客户如英伟达(NVIDIA)等已转向更先进芯片,导致6纳米芯片需求下滑。因此,台积电正在评估,是否直接升级熊本二厂的生产规格,以生产更先进的4纳米芯片。

不过,这一调整并非易事。分析指出,升级至4纳米制程意味着台积电需承担更高的投资成本,同时还需符合“新制程外移必须落后台湾一个世代”的规定。但若维持原计划建设6纳米厂,恐将进一步加剧熊本厂的亏损压力。目前,台积电在台湾岛内的6纳米产能利用率已不足七成,而熊本一厂的28纳米制程也因车用芯片订单疲软导致大量产能闲置,至今未能实现盈利。

事实上,熊本一厂自2024年落成以来,营收表现持续低迷。据台媒报道,该厂主要生产22/28纳米、12/16纳米等成熟制程芯片,目标客户为日本本地车用与消费电子企业。然而,受中国大陆电动汽车崛起冲击,日本大型车厂市场受挫,当地车用芯片需求放缓,直接冲击了熊本一厂的28纳米产能利用率。

有知情人士表示,“日系车用客户订单缩水,产能利用率拉不起来,熊本一厂无法转盈利,已让台积电高层有所警觉”。

有分析称,更令人担忧的是,这种“海外建厂亏损”的情况并非个例。台积电年报显示,其美国亚利桑那州子公司自2021年起连年亏损,2024年的亏损额更是高达142.98亿元新台币,创下新高。如今,日本熊本厂也陷入同样的持续亏损困境,这为台积电的海外设厂战略再次打下不小的问号。

监制 / 胡翼

主编 / 伯皓 力仁

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